Bkool smart pro 2 - hoe om te bereik

Wat kan Bkool doen?

Welkom by The Tech Race. Hoe wil u graag u gunsteling professionele roetes ry, werklike weerstoestande ervaar, met fietsryers regoor die wêreld meeding sonder om werklik daar te wees? Sommige sportsoorte, soos fietsry en driekamp, ​​vereis streng opleiding wat nie altyd maklik is om te bereik nie. Met hierdie tegnologie kan u ervaar hoe dit is om werklike berge te ry in werklike omstandighede terwyl u u vaardighede op regte fietsryers op een van meer as 500 000 roetes toets.

Madrid is die tuiste van een van die mees gevorderde fietssimulators ter wêreld, wat 'n werklike ervaring bied vir professionele fietsryers en 'n gedetailleerde ontleding van hul prestasie en ontwikkeling. Die stelsel bestaan ​​uit 'n weerstandsafrigter wat u aan u fiets koppel en 'n simulator wat draadloos op afstand bestuur word om die regte wêreldtoestande weer te gee. Die stelsel bestaan ​​uit twee hoofelemente - 'n weerstandsafrigter en die simulator.

Die slim weerstandsafrigter gebruik twee magnete wat die weerstand vir die fietsryer verander deur hul nabyheid en die elektriese stroom aan te pas, wat op sy beurt die helling op die skerm simuleer om een ​​van die 500 000 regte roetes te weerspieël, en draadloos verbind word met bykomstighede wat die gebruiker tot hartklop en Kan kadens analiseer. Fietsry en driekamp is om baie redes een van die moeilikste Olimpiese sportsoorte. Buitewedrenne moet voorberei word vir alle weersomstandighede.

In fietsry is dit belangrik om saam met ander te oefen. As u naby die teenstander se wiele is, verhoog dit die kompetisie en help dit fietsryers om dit te bereik. Met die fietsafrigter en -simulator kan u al hierdie binnenshuise oral in die wêreld doen.

Dit het dit so maklik moontlik gemaak om aan virtuele kompetisies deel te neem. Al wat u hoef te doen is om die simulator in te gaan, aan te meld by u rekening, op 'Click Live' te klik, 'n roete te kies en te begin ry. Tegnologie is vandag oral en 'n moet.

Binnenshuise opleiding beteken nie meer isolasie nie. Die simulator maak van oefensessies 'n sosiale ervaring waar u teen ruiters regoor die wêreld kan meeding. Die voordele daarvan om te kan meeding of met ander in verbinding te tree, is motivering.

Die sosiale deel is die beste van alles, aangesien u saam met u vriende in 'n simulator kan ry. ry dieselfde roete saam en sien mekaar selfs in 3D. Dit is Bkool-pret - verskillende ritte en verskillende mense ry elke dag.

Dit stel ons in staat om 'n groot sosiale netwerk te skep waar mense in Korea in realtime met mense in die VSA of Suid-Afrika kan meeding met plaaslike weersomstandighede. Dit gebruik verskillende databronne, insluitend data van NASA. Ons het ook kaarte met data soos Plantegroei, padlokale en stede, die ligging van water - riviere, seë en mere - verskaf. Met hierdie inligting bou ons 'n wêreld wat baie ooreenstem met die werklike wêreld.

Die tegnologie laai en ontleed data wat vanaf u oefensessie aangeteken is, soos spoed, p-spoed, kadens en hartklop, sodat fietsryers hul oefensessies kan visualiseer en hul prestasie kan verbeter. Wanneer u 'n oefensessie voltooi het, word alle inligting na die wolk gestuur en u kan dit op die webwerf nagaan en alle grafieke en data sien, soos spoed, krag, kadens, hartklop en dit ontleed. As u fietsry, is die kadens of kadens die aantal omwentelinge van die krukas per minuut - min of meer die snelheid waarmee 'n fietsryer trap.

Om in 'n sirkel te trap is ingewikkeld. As u dit wel kan doen, kan u energie bespaar. Om doeltreffend te trap, moet u vier fases beheer - krag, oorgang, rug en dien.

Wat as ons u sou vertel dat simulators u in die nabye toekoms in staat sal stel om aan internasionale kompetisies deel te neem sonder om u huis te verlaat? die regte kompetisie en dan kon almal regoor die wêreld kontak maak met die regte atlete. Daar is nie meer 'n verskoning om nie elke dag nuwe hoogtes te bereik nie.

Wat kos Bkool?

Gelukkig is daardie dae nou regtig verby, so, soos voorheen genoem, is ons GTcycling 'n app vir virtuele werklikheid waarmee u bestuurskursusse kan skep wat gebaseer is op regte plekke soos die stell vo pas, wat ek tans besit. Estelle vo pas is 'n absolute bestemmingslys vir enige kieskeurige fietsryer om dit te kry. V Die praktiese bestuur van die gemak van u huis Slimme turbo-afrigter soos hierdie Tarou van Elite, kan die weerstand outomaties aanpas, afhangende van die pad wat u voorlê.

Die wonderlike ding daaraan is wat ek bedoel, dit lyk ongelooflik op die skerm en waar jy eintlik jou pelgrimstog maak, besoek die Stell Vopass wonderlike manier om te oefen om dit op te staan, maar selfs as jy dit nie doen nie, is dit net meer stimulerend as om na die motorhuisdeur hierbo genoem. U kan ook sien dat ek al my statistieke en gegewens op die skerm het, meer hieroor binne 'n minuut, maar ten tye van die skepping van hierdie artikel is daar tans agt virtuele kursusse, waaronder Piensa in Italië, die Pata Mountain Estelle vo. ons het hier en ook 'n tip vir mentor in New York, een van die mooiste paaie ter wêreld wat ek al baie keer in die regte lewe gery het en wat gewoonlik die Lighthouse Road genoem word, so ek dink ons ​​sal hierdie straat opry en kyk 'n bietjie gooi dit in, hier is ons 'n portier vir Lancer op Strandstrasse en ek dink dit is 'n bewys van die grafika dat almal wat hier was hierdie plek onmiddellik sal herken. Dit is ongelooflik hoe die boodskap in die werklike lewe lyk en op die skerm kan jy my avatar sien trap, nou kan jou avatar aanpas op die oomblik dat jy kies tussen Riddley BMC en Eight Bar Bikes, en daar is ook 'n verskeidenheid klere-opsies op hierdie tydstip die opsies is redelik beperk, maar dit is iets wat u weet in die toekoms waarskynlik sal groei.

Dit is net aan die begin van die app, u kan ook die kamerahoek verander. Ek het nou hierdie soort derdepersoon-aansig, maar met die app op die telefoon skakel ek dit net oor sodat ons na die eerste persoon kan kyk as dit u sak is o die Moto-kamera wat wel simuleer as ek nie ' t weet dat u 'n motorfiets by u gehad het en dat dit u van verskillende hoeke afgeneem het, soos 'n resies, en dan kan ons oorskakel na die drone-kamera wat volgende jaar nogal cool is, net soos hierdie, ons het ook 'n renkamera wat statiese kameras wat oor die hele plek versprei is, so dit is waar ek nader, so een van die coolste dinge daaraan is dat dit net soos die pad in die werklike lewe lyk, dit is 'n mentale kap, maar dit het die voordeel dat dit nie die motors is nie, die fisika in ons GT-fietsry is regtig baie interessant, so daar is 'n gesimuleerde remfunksie wat u outomaties om die draaie vertraag en wanneer u afneem, en op die oomblik is dit nie ingestel op enige soort hardeware nie. Trek nie aan u remhefbome nie, dan vertraag dit u in die app, maar in die toekoms is dit denkbaar dat dit iets kan wees wat spesifiek ontwerp en geïntegreer kan word met die volgende generasie slimfietse met remhefbome wat ons gedoen het. op joune verlede jaar, die simulator-opstel en botsingsvermyding is volgens ons GT die gesimuleerde opstel baie realisties, en as dit gekombineer word met rem- en botsingsvermyding, beteken dit dat wedrenne baie meer soos werklike wedrenne is en hulle sê dat die taktiek is baie belangriker in 'n wedren, dus posisionering is regtig 'n fokuspunt vir 'n naelloop, of jy moet vorentoe kom as daar 'n groot klim is en sulke dinge opstel, jy kan regte spelers opspoor, maar ook boks en 'n baie cool funksie dat wanneer u 'n konsep-aftrekkurwe op die bladsy in die linkerbovenhoek begin teken, u presies sien hoeveel u spaar en dit aanpas hoe vinniger u gaan hoe meer u spaar, maar ook hoe nader u is hoe meer jy ook spaar, ek hou daarvan dat dit regtig cool is en dat dit 'n ander nuans is wat interessant is vir mense wat van die wedloop hou, is dat al die fisika op die bediener gebeur, wat beteken dat almal wat die spel speel sien presies dieselfde op hul skerms in die app. Hulle sal georganiseerde renne wees as dit ook jou ding is, maar as jy op 'n ander baan wil jaag, kan jy net 'n GPX oplaai na hierdie Magic Roads-funksie en dan sal die GPX wees geskep in 'n virtuele wêreld vir toekomstige hoogteveranderings en dan kan u tot 99 BOTS optel, sodat u met of teen een kan ry.

'N Voorbeeld van 'n magiese pad hier, ons het 'n GPX van Lapage thebelfie in Frankryk opgelaai, 'n baie bekende klim wat baie gebruik word in die Tour de France-teiken van 'n Chris Froome-wenner van 'n verhoog daarbo en ook onlangs Guerin Thomas die Julian alaPhilippe gaps daar in op die toer van verlede jaar, die planeet van Elfie vertaal letterlik as die plato van mooi meisies. As u hierdie klim wil verken, maak dit deel van u huurgoed, maar as u eerder gestruktureerde oefensessies wil doen, sommige intervalle goed, die app het ook die ideaal as u spesifieke areas van u fiksheid wil teiken, bv B.

Ontspanningsritte en my gunsteling of uithouvermoë as u wil weet dat u uithouvermoë of drempel-oefensessies of vo2 max-oefensessies rig om 'n gevoelige slag of 'n aërobiese oefensessie te kry om u self te laat spring. Daarbenewens is volledige oefenplanne van ervare afrigters beskikbaar geïntegreer in die app via derdeparty-programme, bv Baie planete beskikbaar, sowel as padwedloop- en kriteriumspesifieke planne en tydtoets-spesifieke planne, veral vir groot honderdmyl-fondo's of Sport-Yves, sowel as fietsry, sowel as afhangende van die vereistes van die byeenkoms wat u teiken, mooi cool Kyk na die opkomende oefensessie-app en ek het eintlik 'n oefensessie gehad wat outomaties in die app kom, waarna my afrigter my gesê het, 'n piek van vandag se YUM-staande beginners-trein, jy benodig 'n turbo-afrigter met direkte rit of 'n klein longone Soos hierdie Elite-Choooo, benodig u die volgende: dit is 'n soort kragmeting wat slegs in die turbo-afrigter self of afsonderlik op u fiets ingebou kan word, soos my Quark wat ek hier het, maar 'n belangrike punt is dat u nie net 'n stomme turbo- en spoedsensor soos by sommige ander programme is moontlik wat nie hier werk vir prestasiemeting nie en om die intensste ervaring uit die app te kry, sou ek 'n intelligente afrigter aanbeveel, aangesien dit die weerstand outomaties aanpas In die rigting van die hellings wat voor u lê, doen dit net baie meer pret. U benodig dan twee programme, 'n mobiele app, iOS of Android, en dan 'n aparte skermprogram wat AppleTV iPad Windows 10 of iOS kan wees, sodat u kan die mobiele app van die appstore aflaai en registreer en dan die skerm ook. Laai die app af en begin dit. Volg albei programme, volg dan die instruksies op die skerm om dit te enkellopend en dan word u gevra om u sensors aan te sluit sodra u dit gedoen het .

Die eerste keer dat ons outomaties koppel. Die volgende keer, miskien is die beste nuus oor rgt-fietsry dat toegang tot baie funksies heeltemal gratis is, dus as u feitlik op die plek wil ry of as 'n mentor soos ek in hierdie artikel gedoen het, kan u dit doen, maar dit doen nie ' Dit kos u niks, maar om toegang te kry tot al die funksies, so gestruktureerde oefensessies en die towerstrate, is daar 'n addisionele inskrywing vir $ 15 per maand. Ek hoop dat u hierdie blik op ons GTcycling insiggewend gevind het. As dit so is, gee asseblief hierdie artikel 'n duim omhoog en probeer dit self uit, en ek klink soos Neal Buchanan van ArtAttack, maar dit is gratis, probeer dit gerus. As u enige vrae oor die app het, laat weet ons in die kommentaar en ons sal dit doen probeer om hulle te beantwoord en klik hier vir 'n ander artikel oor binnenshuise opleiding

Watter Tacx-afrigter?

Die besteTacx-afrigtervolgens toetsers en klante:

1ste plek: Baie goed (1.3)TacxNeo 2T Slim. 2de plek: Baie goed (1.4)TacxAntares. 3de plek: Baie goed (1.4)TacxVortex Smart. 4de plek: Baie goed (1,5)TacxFlux 2 Slim.

Vandag gaan ons u wys hoe u u fiets op 'n Tacx-afrigter installeer. Ons demonstreer die gebruik van die Tacx NEO 2, maar die proses is soortgelyk vir ander afrigters soos die FLUX 2 en FLUX S, hierdie opleiers bevat die deur-as-adapterstel, met die uitsondering van die FLUX S, as u 'n FLUX het S, u moet op Garmin .com wees en die deur-as-adapterstel apart koop. As u fiets 'n deur-as het, kyk na ons ander artikels oor dieselfde onderwerp. Hier is die gereedskap wat ons benodig vir die samestelling: die Tacx -as-adapterstel wat die sosatiestokkie bevat en wat skroefdraadadapters bevat, sowel as 'n 17 mm-moersleutel en 5 mm inbussleutel, eers verwyder ons die skyfdop van die dryfkant. U kan u 5 mm inbussleutel gebruik om dit te doen, dan vervang ons dit met die deuras-einddop U kan met die hand begin, gebruik dan u 17 mm-moersleutel om vas te trek. Volgende doen ons die nie-aandrywende kant, gebruik weer die 5 mm-inbussleutel om die einddop aan die nie-aandrywende kant te verwyder. Dan vervang ons dit met die deur-as-eindkap Jy kan dit met die hand begin en dan met die 17 mm-sleutel draai. Nou is dit tyd om die fiets te installeer e op die afrigter Eerstens moet ons die agterwiel verwyder Voordat ons die fiets op die afrigter sit, moet ons bepaal watter skroefdraad en adapter ons gaan gebruik. Die maklikste manier om uit te vind watter skroefdraad-insetsel u gebruik. U moet die drade van die inlas met die drade van u as. Hulle moet perfek ooreenstem. As hulle nie perfek pas nie, moet u 'n ander insteekstuk gebruik. Volgende kan ons bepaal watter adapter u gaan gebruik. Hierdie as gebruik 'n plat adapter. Dit is wat 'n tapse adapter lyk soos Kom ons sit die fiets op die afrigter Nadat ons die fiets op die afrigter opgestel het, kan ons begin deur die plat adapter in die nie-ry-kant te steek. Dan kan ons die G Neem die wenasadapter en ryg dit in die ritkant Dit moet net met die hand vasgedraai word. Dan kan ons die vinnige ontgrendeling deur die raam skuif. As die vinnige ontgrendeling styf is, wil u die vinnige ontgrendeling toemaak. raam, ensovoorts, installeer u deur-as-fiets op die NEO 2 Trainer! Dankie vir die kyk! Besoek support.garmin.com vir meer hulp

Hoeveel kos Zwift?

Nuwe gebruikers kanZwiftGebruik tot sewe dae gratis om die platform te leer ken. Na ditkostedie diens 15 euro / maand, kan die intekening maandeliks gekanselleer word.