Wahoo elemnt amazon - innoverende oplossings

Word die Wahoo Elemnt gestaak?

Wahoomaak nie meer hierdie produk nie.

DieELEMNTMINI is die kleinste en goedkoopste model inWahooFiksheid se reeks van drieELEMNTfietsrekenaars.27. 2018.

Haai ouens, dit is Ray van DCRAINMAKER.com en vandag het ek 9 nuwe dinge oor die nuwe Wahoo BOLT 2? Wahoo BOLT 2021? Wahoo BOLT

Dit word steeds Wahoo BOLT genoem, daar staan ​​op die kassie, maar dit is nuut, dit is heeltemal anders. Dit het kleurskerms, dit het baie dinge - al hierdie '9 dinge' waaroor ek gaan praat. Wel, jy kan sê dit is basies net 'n ROAM in 'n kleiner pakket en € 100 goedkoper.

En dit sou redelik korrek wees, maar nie heeltemal korrek nie. Daar is 'n aantal funksies op hierdie toestel wat nie direk in die Wahoo ROAM voorkom nie. Ek gaan dit alles deurgaan.

2016 muishondfietse

Voordat u oordeel hoeveel hierdie ding biep. BTW, ek kan nie die piep stop nie, so ons moet net aanhou. Voordat u besluit om die toestel te koop of nie weens al hierdie nuwe funksies, moet u die volledige artikel lees, want ek moet 'n paar van my toetservarings deurgaan, want dit was nie die eerste kenmerk op die lys wat die volledige kartering was nie. , uh, nou in die verlede, met die wahoo-bout wat ek hier aan die linkerkant het, kan u sien dat dit soos 'n swart en wit buitelyn van die paaie, die kaarte en al die dinge is, maar dit is eintlik nie routeerbaar nie, d.

H. ek het nie geweet waarheen u op reis was nie, dit was net gebaseer op die termiete of instruksies van 'n routing-verskaffer soos pendel of wat ook al die geval mag wees, raai net teenoor die swerf en op die nuwe skroef dit vas en weet eintlik wat die onderliggende roete is en dit is belangrik as jy verdwaal, want in die verlede met die omweg is net vir jou gesê hoe om terug te gaan na die roete met klein pyltjies en die nuwe skroef met die nuwe skroef. terug met die kaarte daarin, sodat u dit kan sien as ek op die terrein val. Ek het chevrons wat my basies wys hoe om weer op die roete te kom. Dit het 'n nuwe roete en in hierdie geval is ek deur padwerke geblokkeer.

Ek moes 'n ander roete volg en toe kom ek terug na die roete wat ek wou hê, en van daar af het ek die volgende ding op die lys gaan, soos u daar kan sien, dit is 'n kleurskerm. In werklikheid is dit 64 kleure, dit is 56 meer kleure as die Rome, die Rome het eintlik net 'n skerm met agt kleure en hulle doen kreatiewe skakerings en dinge met grys en wat nogal in vergelyking met die Bolts 2.0 is 'n 64-kleur skermskerm, nou daardie ekstra kleure word buite die swerf vir 'n aantal nuwe datavelde en dwarsdeur die toestel self gebruik, maar veral vir datavelde wat verband hou met krag en hartklop.

Hier is die volgende nuwe funksie, naamlik die hartslag- en prestasieskerms, wat gekoördineer word met u hartklop en u kragsones, sodat u dit hier in my foon-app kan sien waar ek my hartslagsones het waar ek my kragsones het. en die kragsones oranje-geel kleure groen blou donkerblou - kan dit outomaties bereken, dit is alles redelik eenvoudig. Dieselfde geld vir draai-vir-draai-navigasie. U sal 'n nuwe kleur hierop sien om 'n bietjie duideliker te maak oor wat aangaan. Ek wil graag weet hoeveel keer dit in hierdie hele artikel iemand wil tel om dit hieronder te plaas.

Dit sou 'n wonderlike kompetisie wees. Die volgende ding is 'n toename in die stoorplek. Nou het die oorspronklike swerf vier gigagrepe opbergruimte gehad, wat voldoende lyk, maar in werklikheid was dit nie. Om die oorgrote meerderheid van die wêreld se kaartdata daarin te kan hou, het hulle dit op 16 in Bolt 2.0 Gigabytes aan data vergroot, wat weer beteken dat u 'n reeks kaartdata vanaf verskillende geografiese plekke kan voorlaai, uh, so dat u die hele Noord-Amerika, heel Europa, Australië het, en baie ander ewekansige plekke, wat ook vooraf op die toestel gelaai is, moenie bekommerd wees nie, as u nie die streke op u toestel het as dit by u aankom nie deur of as u elders reis, kan u dit eenvoudig aan die wifi koppel en die streke kies wat u wil hê.

Alle kaarte is oral gratis en daar is wêreldwye kaarte vir oral met alle geïntegreerde fietsdata. Dit is eenvoudig soos voorheen, behalwe dat u nie minder kaartveranderings hoef aan te bring as u reis nie, aangesien die meeste streke wat u waarskynlik besoek vooraf gelaai is, tensy u van Ushuaia of iets dergeliks wil hou. In hierdie geval is dit waarskynlik hier nie by verstek nie. 'N Verdere voordeel van hierdie bykomende bergingsruimte is dat die hoogte-data in die verlede in die kaartstel opgeneem is.

Wahoo het dit ingebou in sommige van die roete-inligting van 'n roeteverskaffer. Dus as u 'n voorafbepaalde kursus gehad het, inteendeel, dit is nou ingebou in die data vir alle kartering, ongeag waar u in die wêreld is. Hulle kan dit nie alleen doen nie, want daar is nie genoeg spasie oor vir 16 optredes om hulle die ekstra kapasiteit te gee om dit te doen in die kaartdata op die toestel self nie, en 'n vinnige opmerking as u hierdie artikel nuttig vind of so kliek knoppie daar onder of druk teken in vir meer goeie sporttegnologie, dit help regtig met die kanaal en die artikel.

Ons het volgende 'n klein dingetjie, maar ek gaan 'n paar dinge in hierdie artikel saamvat net vir die pret. As u mooi kyk, het u dalk opgemerk dat die knoppies nou konkaaf is, wat beteken dat hulle graag hoog wil klop. U kan dus sien wanneer ek dit doen, knoppies opduik, in teenstelling met die skeure in die verlede op die grendel en hier rond hulle daal so uh, so iets kan gesien word, uh en dit is iets wat wahoo sê, veral vir mense wat handskoene dra, is dit baie makliker om voor te berei om die knoppies te druk, en ek stem saam dat sommige mense van die divots hou. Ek het hulle nog altyd vreeslik gevind, so ek hou van hierdie nuwe knoppies, dit is net makliker om te druk en jy weet dat jy van hulle hou, steek jou handskoenvinger in daardie gaatjie en laat alles hopelik werk, alhoewel dit op 'n ander plek ontbreek. gewigte, dit is 'n bietjie verhoog, maar nog steeds minder as ander, dus hier kan jy sien of ek aangaan, en ek gee 'n weegskaal in sodat die bestaande bout inkom om die skaduwee daar te verwyder. 61 gram van die nuwe bout kom met 70 gram die Romeinse beesvleis kuiken kom in met 94 gram om die kledingstukrand met 530 te vergelyk, ongeveer 20 dollar meer is 79 gram net daar, so jy weet dit is beslis 'n bietjie swaarder, maar ek dink nie dit is regtig belangrik nie, dit is 'n bietjie groter ook, as jy hier mooi kyk, kan jy sien dat dit 'n bietjie verder vorentoe is, so 'n bietjie dikker, so ek doen dit nie cht ek dink nie dit maak regtig saak vir die meeste mense nie, maar in as u nou wonder, moet u nie verbaas wees as u oor ander dinge praat nie hulle het daar onder verander, met die laai van hierdie deurtjie ook hier, kan jy in die verlede vervang as jy per ongeluk van jou deur afgeruk het. Jou deur was vir ewig weg. Geen deure in vergelyking nie. Nou kan jy dit uitruil as jy daarin slaag om jou af te skeur en jou toestel is nou goed.

Hou in gedagte dat hierdie poort steeds ipx7 waterdig is, wat beteken dat u 30 minute in die kanaal kan val vir 30 minute en dat dit goed gaan met u in die reën, want ek het redelik goed getoets, insluitend net aa 'n paar uur gelede, geen probleme nie, daar is ook geen probleme nie, dit is met haelweer gedonder. Alles was nou goed met die USB-C-poort. Daar is die volgende item wat vinnig laai, sodat hulle USB gebruik het. um met vyf aansienlik vinniger ampbelastings of tot vyf ampbelastings in teenstelling met die vorige 1,5 ampère, ek vermoed dat dit vir die meeste mense nie 'n groot probleem is nie, soos die ander dinge, veral met 'n fietsrekenaar wat u graag wil laat laai 'n rukkie, maar dit is handig as u hier vinnig moet oplaai voordat u vertrek, dit spaar u 'n bietjie tyd, so laat ons na ons laaste punt gaan voordat ons 'n bietjie oor stabiliteit en dinge praat. My stoetery is eintlik net besig om die firmware te installeer, waarop die tyd besluit is om dit te doen, maar dit is goed, en daarom het hulle die aantal SMS-dienste wat hulle ondersteun uitgebrei om kennisgewings op die toestel self te wys.

In die verlede het hulle dus net SMS gestuur, nou het hulle dit bygevoeg as 'n WhatsApp-sein en telegraaf wat eintlik ook na alle vorige Wahoo-toestelle gestuur word. Dit is dus nie net beperk tot die bout daar nie. Dit beteken, as u aanvaar dat u u foon gekoppel is, sal u hierdie kennisgewings op die toestel kry.

Daar is geen sellulêre verbinding daarmee nie, dus dit moet vanaf u telefoon hierheen kom en dit kwetter en dit wys vir u die SMS-boodskap, so ons moet met al die nuutheid praat omdat dit rof was, dit was waarskynlik die slegste ding wat ek ' Ek het al lankal rekenaartoetse gedoen, miskien selfs toesteltoetsing, en ek verstaan ​​heeltemal dat dit waarskynlik soos probleme met tande is en jy weet eendag en waarskynlik binnekort, hulle gaan hierdie dinge regstel, want hulle moet hou daarvan dat hulle dit nie kan verkoop sonder om dit te verkoop nie, maar hulle begin dit verkoop sodra hierdie artikel in werking gestel word. Wahoo begin dit verkoop, ek kan waarskynlik na my plaaslike fietswinkel gaan, want ek is 'n groot wahoo-handelaar soos 'n paar honderd meter daarvandaan, en ek koop dadelik hierdie eenheid en ry, want dit is nou vir my nutteloos en ek wens ek kan 'n beter storie hê om te skilder, maar uiteindelik kan ek die dag nie van die rit afklim sonder dat dit een of twee keer gekraak het nie. Die kartering word gewoonlik 30 tot 90 sekondes vertraag en die kartering van die datavelde is alles veroorsaak deur Strava-segmente nadat ek die Strava-segmente voltooi het, soos dit vir my gewys word, begin ek 'n afdeling en het dit myle gelede voltooi. In sommige gevalle het ek gister so sleg gery dat ek nie eers gesê het dat ek van koers af was nie; ek het letterlik ses kilometer verkeerd gery voordat ek gedink het dat iets verkeerd kon wees, en nadat ek afgekyk het ek verstaan ​​asof ek seker is en ek weet nie of ek weet wahoo werk daaraan nie.

Ek het 'n paar ingenieurs wat dit probeer uitvind, maar uiteindelik stuur maatskappye my eerlike terugvoer oor dinge wat u kan gee, en ek probeer nou al 'n week om 'n suksesvolle rit te maak. Ek wil net 'n rit hê waar alles werk, en ek weet nie of dit 'n hartslagsensor is, of 'n afrigter se onverenigbaarheid of 'n kragmeting of 'n versuim om te rat nie, of om te begin of om weer te begin of om kaarte te kry nie, en ek weet nie mense, kan ek weet dat daar mense is wat ek vertrou, kykers soos desfit en gp lama wat regtig gelukkig was en was? wonderlik en dit is waarskynlik waar hulle woon en met wahoo praat. Hulle dink dat dit meestal verband hou met die digtheid van fietsroetes en die besonderhede wat ek het en die kaartteëls in die spesifieke omgewing, en ek woon in Amsterdam en hier in die middel van Amsterdam is daar baie van die dinge en hulle grawe hulself daarin een en hoop dat hulle dit sal uitvind, maar ek weet nie wanneer dit sal wees nie en miskien kan dit letterlik môremiddag wees, die oomblik nadat hierdie artikel geplaas is, of oor 'n maand, of oor twee maande, en ek weet dit gaan nie 't, so my punt is dat ek 'n opdatering by die beskrywing hieronder sal voeg.

Daar kan u sien of hierdie probleem opgelos is of nie, u kan ook my volledige oorsig sien, of wat ook al, ek skakel hieronder. Ek sal 'n hele afdeling hê wat gewy is aan hierdie onderwerp, en as en wanneer dit reggestel word en hopelik word dit reggestel, en dit lyk nie of dit almal beïnvloed om soos inwoners van die stad meer soos ek te raak nie, as mense wat, um, verder of ver van woon weg van 'n stad, maar neem aan dat hulle dit uitsorteer, op voorwaarde dat hulle dit alles uitwerk, dan lyk dit na 'n goeie opsie aan die Wahoo-front wat op sigself 'n bietjie minder kos, wat, soos ek gesê het, en ek het gevind dat dit te duur is Vir 'n lang tyd in vergelyking met die Garmin 830, wat in wese dieselfde prys is, en hier is die Garmin 530 ook dieselfde prys, net soos die algemene tema tussen die keuse tussen Wahoo en Garmin, en daar is nog baie ander opsies daar buite. hul m50 nog goedkoper as dit, ek dink daar is die hamerkopbemanning 2 teen 'n effens hoër prys van die wahoo-prys, hulle is almal 'n uitstekende opsie wat in die hele land bestaan, maar ek dink baie mense is geneig om tussen Wahoo te wissel en Garmin en dit kom uiteindelik neer op eenvoud met die Wahoo-ekosisteem of meer funksionaliteit met die Garmin-ekosisteem. Dit is so eenvoudig en mense kan die hele dag lank bespreek dat op hierdie stadium, net soos die politiek, die enigste saak is dat daar nie soveel belangrike of regtig nuwe funksies is as dit kom by sagteware-funksies op die Bolt 2 nie, basies gebly. dieselfde vir die afgelope paar jaar, so as ek dit nie noodwendig as 'n onderskeid sou toelaat nie, sou ek sê dat ek eerder op die hardewareveranderinge sou konsentreer.

Hier is die vormfaktor die kleur uh natuurlik die bykomende addisionele kleurdatavelde, byvoorbeeld as die hoofbestuurder in vergelyking met die swerwing self. Hopelik het u dit interessant gevind, op die een of ander manier. As dit die geval is, gaan voort en hou van die knoppie daar onder of druk op subscribe vir baie meer sporttegnologie-goedheid, meer kom, meer kom beslis.

Ek hoop dat ek ook op 'n stadium 'n opdatering hieroor sal hê, maar daar is ook baie ander dinge in die tregter, dit is beslis 'n goeie ding

Het Wahoo element Bolt GPS?

Maklike toegangsknoppies aan die kant van die eenheid laat u toe om in en uit te zoem op datavelde met net 'n aanraking. GeïntegreerdGPSmet eenvoudige, skerp kaarte vir maklike navigasie waar u ook al isisin die wêreld.

hallo vars op die haaitenk

Wat gebeur, dit is Ali Tariq hier van SMARTBikeTrainers.com Met die bekendstelling van verskillende kleure het Wahoo regtig nie die ELEMNT BOLT opgedateer sedert dit die eerste keer in 2017 bekendgestel is nie. Hier is dit, die nuwe en opgedateerde ELEMNT BOLT.

In hierdie artikel gaan ek u deurlees oor alles nuut met ELEMNT BOLT en hoe dit anders is as die oorspronklike BOLT. As u hierdie artikel op enige manier nuttig vind voordat u binneduik, neem dan 'n vinnige sekonde om op die 'Like'-knoppie hieronder te klik. Dit help die kanaal baie en oorweeg dit om in te teken, sodat u geen artikels van mis nie. As u die ELEMNT BOLT interessant vind en besluit om een ​​te koop, het ek skakels in die beskrywing, geaffilieerde skakels wat my kanaal ondersteun en dit kos nie enigiets ekstra.

Die eerste ding wat u met die ELE MNT BOLT sal opmerk, is 'n nuwer, slanker aërodinamiese ontwerp waarvoor die BOLT bekend is. Die nuwe BOLT is 'n bietjie langer, presies twee millimeter langer as die oorspronklike BOLT-logo aan die kant. Die skerm is 240 x 300 pixels, 64-kleur vertoon met 'n omgevingsligsensor wat die helderheid van die skerm outomaties aanpas by die omgewing.

Alhoewel die skermgrootte dieselfde is as die oorspronklike BOLT, lyk die nuwe effens groter omdat die glas bo-op sit en die hele oppervlak bedek. Wahoo gebruik kleure en navigasie, hoogtes, kennisgewings, oefensessies, krag- en hartslagsones en datavelde. Die nuwe opgedateerde gebruikerskoppelvlak toon gemerkte datavelde wat u binne die. kan die Wahoo ELEMNT-app op u foon aanpas.

Die knoppie-uitleg is nog steeds dieselfde, drie knoppies bo, twee aan die kant en die aan / uit-knoppie aan die ander kant. Die aan / uit-knoppie op die nuwe BOLT is 'n bietjie groter as die oorspronklike ELEMNT BOLT. Die drie knoppies aan die bokant is nou opgehef, dit verskil van die vorige BOLT en selfs die ELEMNT ROAM.

As u opgradeer vanaf 'n vorige BOLT, kan die tekstuur van die knoppie aanvanklik 'n bietjie vreemd voel, maar ek vind dit makliker om te druk. Die ELEMNT BOLT het 'n litium-ionbattery met 'n looptyd van 15 uur, wat ongeveer dieselfde is as die oorspronklike BOLT. Soortgelyk aan ander items, is die laaipoort agter die rubberdeur aan die agterkant van die toestel, maar dit is nou 'n USB-C-poort, wat mooi is om te sien.

Daarbenewens vergroot Wahoo die geheue aan boord tot 16 gigagreep. Hiermee kan u kaarte en roetes stoor vir vinnige toegang, veral as u telefoon nie rondom ELEMNT BOLT draai-vir-draai-navigasie is nie. Soortgelyk aan die ELEMNT ROAM, het u nou 'n kleurkleur met baie navigasie-opsies.

kan jy 'n oggendmens word

Op die roete-seleksiebladsy kan u die ondergronds spesifiseer of dit kruis, baster, MTB of straat is, kan 'n plek soos u huis stoor vir vinnige toegang vanaf die hoofmenyskerm om u gestoorde plek vinnig te kies en te navigeer. Handige funksie, veral as u in 'n nuwe gebied is of op reis, dus as u 'n fietsroete laai wat u geskep het of wat iemand met u gedeel het, sal die element vir u 'n roete skep na die beginpunt. Volg die roete, hierdie opsie sal u terugneem Basies sal dit u terugneem op dieselfde manier as waarop u gekom het.

Roete na die begin, in plaas daarvan om op dieselfde manier as wat u gekom het, weer te ry, sal u probeer om die kortste roete terug te neem na die begin van u rit. Onder 'Neem my na'. U het 'n lys van u gestoorde ligging of vind 'n nuwe ligging op 'n kaart en laat die ELEMNT 'n roete vir u skep. As u nie 'n gestoorde plek het nie, is dit die beste ding om die ELEMNT-app op u foon te gebruik, en u kan 'n presiese adres invoer, maar u kan dit ook direk op die toestel doen, u sal hierdie bestemmings soekikoon sien en u kan daarheen navigeer waar u wil en dit kies.

En die ELEMNT sal 'n roete vir u skep. U kan ook die ELEMNT-app gebruik om roetes uit die geskiedenis te skep deur een van u vorige reise te kies. Die BOLT is ANT + en Smart Bluetooth-versoenbaar, dus kan dit gekoppel word aan enige sensor wat via Bluetooth of ANT + uitstuur.

En u kan sensors direk op die toestel of deur die Wahoo-app bestuur. Ek dink die magie van die ELEMNT is nie net die klein vormfaktor vir fietsryers nie, maar die integrasie met die Wahoo-ekosisteem en die gebruiksgemak, u kan die ELEMNT volledig beheer en dit aanpas met die ELEMNT-metgesel-app. En dit is wat die BOLT en ander ELEMNT-rekenaars so uniek maak? Maar as u net ses knoppies op die toestel het, kan die skerm en al die datavelde navigeer en aanpas, 'n bietjie lastig raak, veral omdat 'n toestel soos hierdie al hoe kompakter word met bewerkingsfunksies en funksies.

En daar is geen skeiding tussen die app self en die toestel nie. As u die Wahoo-mededingende horlosie het, kan u dit instel om u hartslag outomaties vanaf u horlosiesensor op die ELEMNT via die rekenaar te laat sien. Selfs die Multi-Sport-opsie en oorhandigingsfunksie waarmee u maklik kan oorskakel van swem na fietsry en fietsry na hardloop sonder om op 'n knoppie te druk.

As u oor die ekosisteem praat, as u 'n Wahoo KICKR het, is die ELEMNT ook 'n uitstekende toestel om te gebruik met u Wahoo KICKR Smart Trainer, u kan dit ook met u piekopleidingsrekening sinkroniseer en u beplande oefensessies invoer en in ERG-modus ry. Die ELEMNT BOLT is $ 280 en is beskikbaar by Wahoo en enige ander Wahoo-handelaar wat u koop. Dit is geaffilieerde skakels wat my kanaal ondersteun, maar wat u niks kos nie.

Dit gaan daaroor. As u hierdie artikel nuttig vind, neem u 'n oomblik om op die Like-knoppie te klik. Teken ook in as u hierdie artikel ver verwyder het en nog nie ingeteken het nie.

Dankie dat u gekyk het, en ons sien u in die volgende artikel. (dramatiese musiek)

Wat kom met die Wahoo Elemnt-bout?

welkom by 2gc unboxing hierdie week, ons het 'n splinternuwe produk wat u kan wys dat dit die een is wat rekenaar-elemente van GPS is en hier is soveel aan die gang dat ek dit moet bespoedig, dus dit is 'n goeie werk, maar dit is die mees aërodinamiese hoofeenheid op die mark sien wat hulle geweet het, okay, gaan vinnig aan in GCunboxing, natuurlik gee ons Aramis yaki op hierdie oomblik weg, maar nie net dat ons ook nog drie wenners sal hê nie, elkeen van hierdie satelliete Element boute ontvang, dit is reg! Ek sal jou vertel hoe om aan die einde van die artikel in te skryf, maar as ons net 'n oomblik daaraan spandeer, is dit regtig baie lekker, nou ja, dit is genoeg, laat ons regtig die elemente sien, sal ons daar wees in al sy glorie , kyk hierna om die verhaal regtig te vertel, alhoewel ons dit moet vasmaak aan die houers wat die aero-beeld voltooi, sien. Sjoe wie besef dat ons fietsryers was in die eeu dat vonarrow ons weer moet vind waar u letterlik duisende kan spandeer om geld te bespaar op wat of - om 'n generiese boksaanval voor die stuur te hê, is nie die slimste stap nie, dus het hulle Katz Anis se dienste van die aerodinamika-kenner Dimitri gewerf, wat die brein is agter baie van die sukses van die GBteam, en met die ontwerp sê hulle dat hulle u gered het. en 'n halwe watt teen net 21 km / uur, aangesien die meeste oppervlaktetoetse op 25 of selfs 30 km / uur gedoen word, wat 'n redelike besparing is, en dan 'n sypyl vir 'n oomblik te laat wees, is net die estetika van 'n berg wat volledig integreer met jou hoofeenheid, is dit 'n mooi aanraking en as jy wil ry as jy op 'n Vanex-seerower-sluier ry of iets, kan jy die beugel en beheerder letterlik een maak deur die beugel aan die stud te skroef en dit dan nie kan uithaal nie, laat ons dit goed doen, doen 'n baie meer om te gaan, laat ons die treffer aanskakel en terwyl dit opwarm, sal ek u hieraan voorstel. My foon is die rede waarom ek dit doen, is die fout en my foon. Ons is intrinsiek verbind, want dit is deur 'n escort-app wat die krag gebruik u slimfoon om 'n hele nuwe vlak van funksionaliteit te open en wanneer u wil hê dat u ook op hoogte gehou moet word van wat aangaan. As u foon in u agterste sak aangaan, kan u dit uitskakel as u wil, u kan eintlik agt bladsye opstel gegewens om deur die itemblokkie te blaai, wat elk tot nege velde inligting in plaas van ure aan knoppies spandeer. Klik en skuifopsies op u toestel is regtig redelike opsies, onthou net dat u ten minste 'n bietjie moet bestee as u fiets ry ek kyk na die pad eerder as na een van daardie 72 verskillende datavelde wat u kan vind. Hierdie twee knoppies aan die kant van die toestel kon verskillende keuses gemaak het omdat hulle optree as 'n zoom, wat beteken dat u in en uit u dataveld kan in- en uitzoomen, wat Dit is veral goed, so diegene van ons wat van harde, intensiewe gebaseerde tussenposes hou, presteer op die prestasie, want as u eers deur suurstofskuld begin skeel, kan u uself konsentreer op u prestasiedoelwit. Daar is ook klein LED-liggies wat hierbo ter sprake kom om te help, sodat u dit ook kan instel om verband te hou met u kragsones, u hartslagsones, of u spoed in verhouding tot u gemiddelde spoed vir die rit, en in gebruik voel dit 'n bietjie soos 'n toerenteller, dus as jy regtig hard op die pedale trap, word die ligte rooi, wat amper dieselfde is as wanneer jy self in die rooi gaan en dan werk die ligte ook as jy navigasie gebruik, is nog 'n groot kenmerk hiervan wha-hoo-elementkassie blaai deur na die kaartbladsy en ons gaan na die draadelement en dit gebruik die draad en die bout albei oopbron-kartering, wat beteken dat hierdie toestel wêreldwye kaarte vooraf geïnstalleer het, en u ook rigtingwysings gee wanneer u oplaai dit gee 'n roete van iets soos ry met gps of pendel en dan sal dit met strava te sink. Al wat u hoef te doen is om hierdie programme met u metgesel-app hier te magtig, dan sal dit outomaties met hierdie een van u foon gesinkroniseer word en dan na 'n toestel gelaai word wanneer u by Wi-Fi aanmeld - ongetwyfeld een van die agt kaarte hierin. Die koppeling is die een om u oral met u foon te kan neem, maar as u plekke vind, het u die opsie om 'n speld te plaas of 'n adres in te tik, of om te soek na iets soos koffie of bier en dan wanneer u besig is deur daarop te klik, laai outomaties 'n roete op en gee u 'n draai-vir-draai-aanwysing totdat u daar aankom.

U kan, soos ek nou net die Livetracks-funksie daar deurgeblaai het, of dit gesien het, en dit gee u die geleentheid om u ligging en roete te deel met wie u ook al kies, maar dan kan u ook vanaf die kaart van die toestel sien waar ander draadverbruikers is. op 'n gegewe tydstip ook 'n rking-toestel en as u dit laat val en u kan sien waar hulle is terwyl u in die kafee wag of u daadwerklik druppels kry, kan u sien waar in watter koffiewinkel u gewag het. Ek het vroeër genoem dat u u toestel met Strava Force-reisroetes, maar u kan ook regstreekse segmente kry. As u dus 'n segment in Strata begin, sal dit outomaties met u toestel sinkroniseer en u in kennis stel as u naby die segment kom, en dan ook op hoogte hou van u vordering met die Komor of u PB. U bestuur wat u gesê het dat ons hier moet jy vinnig werk, as jy op jou toestel stop as jy klaar is met jou reis, laai dit outomaties al jou data in die begeleidingsprogram op jou foon en daarvandaan na Strava of opleidingspieke of soortgelyk. As jy dit reeds gemagtig het wat kan ons dan vir u sê, dit is IPX8 waterdig, wat beteken dat u dit in 1,5 meter water kan onderdompel, wat ons moet beskerm teen die ergste plas Polly wat u ooit op 'n reis sou verwag, en dan die batterylewe miskien of die belangrikste dele is alles ondanks 'n gewig van slegs 60 gram. Die battery hou blykbaar 15 uur. As u ook 'n wahoo-afrigter het, kan u dit beheer met hierdie lyn-element-boutkopapparaat. Oké, nou is dit nie al die kenmerke van hierdie s gps rekenaar ek bedoel, ek het nog nie eers deur die kassie gekyk en gepraat oor dit en dat en al die ander dinge daar nie, maar as u meer inligting benodig, is daar altyd die wit webwerf as u 'n bietjie meer wil weet. Maar vir nou Ek wed en sê dat u regtig wil weet hoe om mee te ding, hier is dit in die beskrywing onder hierdie video. Daar is 'n skakel, klik op die skakel en u sal maklik op die kompetisiekaart kom, waar u ongelukkig 'n duiwels moeilike vraag, so ek hoop dat u aandag daaraan gegee het, alhoewel daar baie inligting hieroor was, moet u seker maak dat u ingeteken is op GCN voordat u dit besoek.

Om dit te doen, kliek eenvoudig op die aardbol en dan op verdere inhoud. Waarom nie, as u 'n debat wil sien oor opleiding binne en buite en hul relatiewe verdienste, klik dan net daar onder of klik net vir die nuutste GCN-show

Is die Wahoo-swerf die moeite werd?

DieWahooELEMNTSwerfis 'n uitstekende eenheid en is dit waardig om aan die eersteklas van die fiets-GPS-mark te sit. Dit is 'n plesier om mee te ry; uitstekende skerm, groot en goed geplaasde knoppies, soliede kaarte en navigasie, breë integrasies en goeie Strava / opleidingsfunksies.

Moet ek 'n Wahoo-bout kry?

As u gereeld die kaart op die toestel gebruik en 'n effens groter area wil hê om u navigasie te vertoon, is die Elemnt Roam miskien die aantrekliker opsie. As u egter waarde hou in 'n afname in gewig en aerodinamiese drag, dan is die ElemntBoutkan die voorkeur keuse wees.25 2021.