Beste basterfietse - innoverende oplossings

Waarvoor is 'n basterfiets goed?

BasterFietse is oorspronklik ontwerp om die voordele van beide fiets en bergfietse te bied. Hul groot, opgestopte sitplekke en regop stuur bied 'n gemaklike ryposisiebeste virgemaklik ry in die omgewing offietspaaie, pendelroetes en erwe in die stad.

Hallo ouens! Met die eienskappe van bergfietse en renfietse is basterfietse die beste van albei wêrelde. Aangesien dit voldoen aan die vereistes van alle rytoestande, kan hibriede fietse gebruik word om deur die stad te ry of hobbelige paaie aan te pak. Dit is veelsydig, maar dit is ook duursaam om op enige terrein te tref. Daarom gaan ons na die vyf in hierdie artikel kyk. Ons het hierdie lys geskep op grond van ons eie opinie, navorsing en kliëntebesprekings.

hoe om maagpyn te voorkom

Ons het hul kwaliteit, kenmerke en waardes oorweeg om die beste moontlike keuses te verklein. As u meer inligting benodig en opgedateer moet word, moet u die skakels in die beskrywingskassie hieronder sien vir die pryse van die genoemde produkte. Hier is die vyf beste basterfietse.

Die vyfde produk op ons lys is die Schwinn GTX. Die Schwinn GTX is 'n hibriede fiets wat op verskillende paaie goed is. Dit het 'n dubbele aluminiumraamwerk van aluminium en is amptelik beskikbaar in 3 verskillende modelle, naamlik GTX1.0, GTX 2.0 en GTX Elite.

Hierdie raamfiets van aluminiumlegering is moeilik genoeg om by enige geleentheid gebruik te word. Schwinn het hierdie fiets ontwerp met responsiewe hantering en vinnige versnelling. Dit het langdurige bande wat selfs die kleinste hobbels op die paaie baasraak. Die Schwinn GTX is ook toegerus met 'n veringstelsel op die voorvurk wat hobbels absorbeer en 'n gladde rit verseker.

Die Schwinn GTX bied gladde navigasie, hetsy vir pendel of net op paaie. Padgebruik. Die Schwinn GTX is toegerus met 'n lineêre trekrem en het 'n stewige vering.

Dit het meganiese skyfremme voor en agter. Dit het ook 21-spoed Shimano-trekkerverskuiwers en Shimano-agterspoorder. Die voordele daarvan is: * Dit is in die vermoë om enige terrein aan te pak solank dit nie ekstrem is nie; * Dit is ideaal vir pendel en sport; en * Dit is ligter as 'n gewone bergfiets.

Die nadele is egter: * Die sitplek kan ongemaklik wees na lang reise; en * Dit is nie bedoel vir ekstreme veldgebruik nie. As u op soek is na 'n fiets wat spoed en rats teen 'n bekostigbare prys bied, is die Schwinn GTX ideaal vir u. Die vierde produk op ons lys is die Schwinn Network.

Die Schwinn Network is die perfekte fiets vir lang reise rondom jou. Ten spyte van sy ligte gewig, is hierdie fiets stewig genoeg om lang ryers te akkommodeer. Of u nou werk toe ry of vir ontspanningsaktiwiteite ry, hierdie basterfiets bied 'n maklike, gladde en gemaklike rit.

Hierdie fiets het 'n ingeboude 21-spoed Shimano EZ Fire shifter wat ontwerp is vir vinnige verstellings en voldoende versnelling. Dit is ontwerp om 'n uitstekende ry-ervaring op geplaveide paaie, hobbelige paaie en selfs klein heuwels te bied. Die raamwerk, hoë velde en lineêre trekremme is van aluminium. Die veelsydige ontwerp stel ryers in staat om dit met gemak te bestuur, wat hulle beweeglik en beweeglik maak.

Die Schwinn-netwerk is toegerus met 700c-bande en bevat Shimano 21-Speed ​​Revo TwistShifter en Shimano-agterspoorder. Dit het ook 'n veringvurk vir 'n gladde rit. Die voordele daarvan is: * Die steel is verstelbaar.

Dit kan akkommodeer ryers van verskillende hoogtes; * Dit maak klim van heuwels makliker; en * Dit is ligter as ander fietse van hierdie tipe. Die nadele is egter: * Die boonste buiskabels kan in motorfietsrakke verstrengel raak; en * Dit kan nie ekstreme veldroetes hanteer nie. Met die Schwinn-netwerk kan u 'n gemaklike en doeltreffende reis geniet.

Dit is 'n ideale hibriede fiets vir buurte, op die fietspad of tydens 'n oggendpendel. Die derde produk op ons lys is die sesde reezero Pave n 'Trail. Die Pave n 'Trail bied prestasie en veelsydigheid.

Hierdie fiets bied gemaklike ritte, want dit kom met 'n Vibrazord Front Suspension-stemvurk en 1,75 duim breë glybande met robuuste drade. Dit is beskikbaar in drie weergawes: Netwerk 1.5, Netwerk 2 en Netwerk 3.0.

Of dit nou vir ontspanning of nie-ontspanningsaktiwiteite is, hierdie fiets laat u glad en stabiel ry. Dit is ook volledig met 'n 7-gang-ratkas met presiese skuifhefbome vir vinnige en maklike maneuvers. Die Pave n 'Trail is toegerus met 'n Vibrazorb-ophangingsvurk wat vibrasies en skokke op ongelyke terrein verminder.

Die gladde bande van 1,75 duim rol glad en vinnig op die sypaadjie, terwyl die stewige loopvlak skrape van vuil op die paadjies absorbeer. Hierdie basterfiets is ook toegerus met 'n 21-gang Shimano-trekkerwisselaar.

Die voordele daarvan is: * Dit is ideaal vir alledaagse gebruik, soos pendel- en werkopdragte; * Dit kan handbagasie akkommodeer danksy sy agterste rak; en * Dit is maklik. Die nadele is egter: * Die bande daarvan kan as wyd beskou word; en * Sy binnebande kan soms verkeerd uitgelê word. Die Sixthreezero Pave n 'Trail is ideaal as u op soek is na 'n slanke fiets waarmee u werk toe kan ry, boodskappe kan doen en selfs veldryroetes kan verken.

Die tweede produk op ons lys is die Schwinn Discover. Die Schwinn Discover is ontwerp om deur verskillende terreine te vaar. Dit het 'n aluminiumraam en 'n verstelbare aluminium krukstelsel.

Alhoewel dit nie 'n bergfiets is nie, blyk dit dat hy baie sterk en stabiel is en in staat is om verskillende take uit te voer op oppervlaktes wat dit teëkom. Hierdie fiets bied 21 spoedvariasies, wat dit 'n rats fiets maak wat u kan gebruik in 'n besige groot stadsstraat, ruwe landskap of oop, rowwe terrein. Die Schwinn Discover is toegerus met 'n veringvurk wat hobbels en rotsagtige terrein kan hanteer.

Geen ryvaardighede is nodig wanneer u op hierdie hibriede fiets ry nie, aangesien dit redelik maklik is om te bestuur. Dit het 'n 21-spoed SRAM-grypskakelhefboom, 'n legering-draai-skuifskakelaar en 'n Shimano-agterspoorder-versnellingsbak. Die voordele daarvan is: * Sy spatborden beskerm die bestuurder teen vuil en krap; * Dit bied 'n wye verskeidenheid vertalings; * Die verstelbare steel kan ryers van alle groottes akkommodeer; en * Dit kan items dra.

Hierdie basterfiets is egter redelik swaar. As u op soek is na 'n fiets wat aan die vereistes van verskillende uitdagende terreine kan voldoen, is die Schwinn Discover die fiets waarop u kan vertrou. Voordat ons die nommer een weggee, lees die beskrywing hieronder vir die nuutste aanbiedings vir elk van hierdie items, en maak seker dat u inteken as u op die hoogte wil bly van die beste produkte op die mark, ons beste basterfiets. is daardie sestig nul EVRY-reis.

Met die eerste oogopslag lyk die sestigreezer EVRYjourney soos 'n gewone kruisfiets, maar by nadere ondersoek is dit 'n hibriede fiets wat toegerus is met 'n agterwielaangedrewe motor van 250 watt en twee modusse ondersteun: pedaalhulp en volledig elektries. Op die pad kan die fiets spoed tot 24 km / h volledig elektries bereik. Met traphulp kan dit tot 48 km / h bereik, wat beteken dat die motor loop terwyl hy trap.

Op die agtersitplek vind u 'n 250 watt-uur-battery wat ontwerp is om die b Tot 15 myl op volle lading te laat werk. Ontwerpgewys is die EVRYjourney 'n uitstekende fiets vir gemaklike ritte. Dit is 'n mengsel van baster- en strandkruisers met een gemaklike, ontspanne meetkunde wat jou liggaam regop stel.

Hierdie fiets is toegerus met 'n deurtrekbak van aluminium met 1,95 duim breë, semi-gladde bande. Terwyl die fiets verskillende verhoudings bied van 1-spoed, 3-spoed, 7-spoed en tot 21-spoed vir verskillende versnellingsvariasies, kan dit u na u bestemming bring met 'n snelheid wat nie te vinnig of te stadig is nie, maar met die regte kadens om 'n gladde rit te geniet.

Die EVRYjourney-basterfiets is toegerus met 26 x 2 duim witwandige, gladde bande. Dit het 'n 7-gang Shimano Tourney-agterspoorder en 'n 7-gang Shimano Index Revo Shifter. Terselfdertyd is dit toegerus met skyfremme voor en agter, sowel as 'n bagasierak en modderskerms.

Die voordele daarvan is: * Dit het 'n wye verskeidenheid ratte: keuse; * Dit het spatborde om vuil en skrape uit te hou; en * Dit kan gebruik word om te pendel, maar dit is nie ideaal vir ekstreme veldrygebruik nie, so as u op soek is na 'n fiets wat ideaal is vir die daaglikse pendel- of gemaklike rit en 'n paar rowwe paaie kan hanteer, dan is die sixtyreezero Die EVRYjourney-baster-e-fiets is een van die beste opsies daar buite. En dit is alles vir ons vyf beste hibriede fietse op die mark. Sien die beskrywing hieronder vir skakels na meer gedetailleerde inligting oor elke produk.

En onthou om kommentaar te lewer om ons te laat weet wat u dink. Dis nou vir eers. Dankie vir die kyk! Klik op die knoppies 'Like' en 'Subscribe' as u u op enige manier gehelp het.

Sien jou in die volgende artikels!

rad kragfietse resensies

Is basterfietse goed vir langafstand?

Ja,basterfietsekan regtig gaanlang afstande. Wees 'ngoedmengsel van berg en padfiets; dit is 'nwonderlikopsie om onder verskillende omstandighede te ry ('n mengsel van pad-, veldryrit). Aan die nadeel het dit wyer bande as 'n tipiese padfietsen verg dus 'n bietjie meer moeite.

Is 'n duur gruisfiets die moeite werd in vergelyking met basterfiets?

As die doel is om 'n tipiese rit vir erwe te doen, is diebasterfietsis die beter opsie. Agruisfietsgaan van die pad af beter werk, maar dit werk steeds goed op sypaadjies. Hou net in gedagte dat abasterfietsgaan net soveel van die pad af kan doen.

ek dink na sewe of wat jaar begin ons fietsryers deur ons koppe kom wat 'n gruisfiets is. onder elke gcm-artikel met gruisfiets is daar deesdae baie minder opmerkings wat sê gruisfiets, wat is die punt waar dit net 'n renfiets met groter bande is, 'n baster 'n fietsry? Fiets dit is net 'n klomp fietse uit die 90's, net sinloos die afgelope paar jaar hier, ongcn ons het gruisfietse met renfietse vergelyk, gruisfietse met fietsry-fietse en gruisfietse met landry-bergfietse en so het ons regtig die gevoel dat ons besig is, het die punt bereik waar ons regtig verstaan ​​waaroor 'n gruisfiets gaan en wat die sterk punte daarvan is. Ek het gedoen en dit is wat jy dink jy goed ken gruisfietse. Nog nie omdat dit gruisfiets teenoor gruisfiets is nie. Kom in, o my goeie grappies opsy, ons weet wat gruisfietse is, maar is dit nie so nie? baie keuses, dat u 'n fiets kan koop of saamstel wat presies aangepas is vir u behoeftes, terwyl u nog steeds seker is dat dit nie saak is watter gruisfiets u buite is nie, steeds baie veelsydig sal wees en u die verskille sal toon wat ons twee fietse gebou het. goed aan die heeltemal teenoorgestelde punte van die gruisfietsspektrum en ons sal hulle tot hul uiterste stoot en sien hoe dit is. Wat 'n dag is my fiets nou die salsa warbird, en ek het verwag dat dit so gou moontlik gekoppel sou word, en die salsa kan Die feit is dat hulle beweer dat hulle die eerste gruis spesifieke fietse gebou het wat hulle sedert die begin van gruiswedrenne by gruiswedrenne betrokke was, en dit is hul nuutste wapen; himano het ons vriendelik twee Grx-groepstelle gegee, mits ons Alex kan gebruik en u kan dink ons ​​is meer as bly om dit te bestuur, maar dit is ook 'n uitstekende manier om die veelsydigheid van die Grx, wat oor veelsydigheid praat, aan te toon.

Ek het selfs 'n paar van die XT-gemonteerde regte komponente van Shimano gemeng, hier het ek 'n XT-kettingset en die kasset ook, en wat ek dink dit is 'n amason-insetsel en dit is 'n vooruitskouende staalraam wat goed is, dit is 'n avontuurfiets wat u oral kan neem. en een van die opvallendste dinge aan hierdie fiets is die massiewe bande wat ek het en hier het. Ek het 2,3 duim-bande wat redelik groot is volgens gruisfietsstandaarde, en daarmee pas hierdie fiets op so groot bande, dit het 'n hupstoot spasiëring, 'n tegnologie wat van bergfietse afkomstig is, en daarom het ek 'n fietskettingset hier geïnstalleer, ons het 'n baie wyer sitplekverblyf hier as wat ons gewoonlik op 'n fiets het, en as u opgradeer na 'n effens kleiner 650cc-fiets , u kan selfs 2,6 duim-bande op hierdie fiets pas, wat nog meer indrukwekkend is en u op baie aggressiewer M-terreinfietsry kan bestuur en kan bestuur dat ek my linker-grx-hefboom het, sodat ons 'n mooi opset daarvoor het en ons plak nog steeds 'n druppelbalk na vore Nie van die fiets nie, maar dit word ongelooflik uitgestal en ek gebruik Shimano se dubbele beheer van Shimano. Hierdie twee fietse is miskien nie ertjies in 'n kapsule nie, maar dit is beslis verwant en as u wil sien hoe ons hierdie fietse gebou het, het ons 'n artikel wat dit beskryf. op die tegnologiese kanaal, so dit is die moeite werd om te gaan kyk. Ons gaan nie hierdie fietse kop-aan-kop jaag nie, maar ons gaan rustig ry met 'n paar gruis, bos-enkelspore en 'n bietjie asfalt, en ons neem u mee ons, wanneer laas het u rustig gery? is 'n goeie punt alex kon 'n geruime tyd gelede in 2014 gewees het rightalex sou ons dit doen, kom ons hey, jy lyk goed, maak nou maklik werk, ons rol, ons dink ons ​​sal jou 'n bietjie meer vertel oor die fietse, eers alex, jy het jou stel. Copyright is 'n rowwe gruisfiets wat eksteem is, die ander rede waarom ons daaroor moet praat, um, jy het 'n Xt-kruk. Ek het die fiets ontwerp om 'n hupstoot te hê, dit laat jou eintlik toe om meer bande te ontwerp, maar jy kan Ek kry nie 'n Grx-kruk met Boostnope nie, maar omdat dit alles deel uitmaak van die Shimano-ekosisteem, pas alles nou saam in die spektrum met my twee van die opstelling, het ek 'n ring van 48 tande in vergelyking met Alex's 34yeah.

As die spoed vandag ooit sou toeneem, Alex, sou ek sê dat ek u in my stof sou verstik, maar dit is waarskynlik meer geskik om in my gewig van modder te wikkel, Alex, wat in Augustus gruis was. pak hierdie eerste stuk singletrack aan, dit is belangrik om kennis te neem van een van die groot ontwikkelings in gruisfietse. Die kort storie is 'n verandering om meer uitdagende terreine aan te pak, baie meer soos u. Neem 'n bergfiets en waarom is dit goed, want dit is net pret, dit is lekker , ja vir 'n ryer wat die eerste keer op grond gaan, of in hierdie geval modder. Dit lyk miskien na 'n handjievol, maar baie van ons het hul wortels in bergfietsry of fietsry en dit voel 'n bietjie soos om huis toe te kom, ja anders, maar dit is wonderlik laat ons hierdie druppelpos in staat stel ah re ibe it, wie kom, ek sal jou vertel wat so goed gedoen het, he, o my woord, ja, dit is wow, dit is net ek is verbaas oor hoeveel greep ek het, maar nie net die hoeveelheid greep nie, maar die beheer en stabiliteit o f daardie groot breë bande en die geometrie van hierdie fiets oor die wortels en rowwe terrein, sal ek jou vertel wat dit regtig indrukwekkend is, ja, nou het ek beslis nie dieselfde beheer as jy gehad nie, maar ek moet sê dat ek lief is moeilike terrein op 'n tradisionele gruisfiets of 'n kruisfiets, dit stoot die fiets tot sy uiterste, dit stoot my tot my uiterste, dit is nie so vinnig nie, maar dit is nog steeds baie pret en ek weet dit klink ironies van 'n man wat verwag dat hierdie fiets so vinnig as moontlik, maar dit is 'n ander ding om stadig op die pad te wees, want jou fiets hou jou terug, ek vind dit regtig frustrerend, maar om stadig in die terrein te wees, ons sal regtig met die fiets moet werk ja, ek dink dit is regtig baie lonend, ons het albei net soveel pret, ons is nie, gelukkig het ons albei reg gebly, ja, nog een ding was regtig beïndruk, ja, ons het net een bereik. Ons het die laaste asfaltafdeling bereik voor die einde van ons rit en op hierdie stadium het ek sou kon dink dat die nouer gruisbande op my fiets m Ek kan baie vinniger rol as die breër man met bande op Alex se fiets, maar nee, blykbaar nie so alex nie. Ek het hierdie webwerf genaamd bikewrongexistence.com gevind wat 'n absolute skat van nerdery is wat hulle in 'n laboratoriumreeks toets. bande gruisbande bergfietsbande en ek het baie tyd bestee aan die toetsuitslae vir bergfiets- en gruisbande, en dit lyk asof breër bergfietsbande gewoonlik ongeveer vyf watt per wiel vinniger is as 'n gruisband, want dit gebruik Die breër karkas rol gewoonlik doeltreffender in die alab genoeg om te vergoed vir die ekstra loopvlak wat u gewoonlik op 'n bergfietsband kry, wat dit weggewaai het. Dit is redelik indrukwekkend ja, ek is baie beïndruk, maar selfs met die laer rolweerstand help dit my nie veel nie, as ek 'n kettingring van 34 tande het en jy het 'n klap met 58tooth58, ja nee, dit is 'n 48 maar ja tog ohyeah God dit kom af, dit is redelik groot en ja, dit is 'n groot verskil, dit is eintlik met my twee deur die opstelling. Ek het ek het ratte wat baie beter geskik is om op teer te ry, dit is seker, maar ek hou by jou maat ja dankie dit is aanloklik om so gou moontlik huis toe te gaan en warm te word, sal ek by u bly? Ek hardloop weg, jy kyk eintlik na die ding, kyk daarna, die gruis is knoestig, ja, ons het van gladde, goedversorgde gruis na dik gruis gegaan, dit is reg, hierdie klipperige pad, ja, basies hierdie breë bande , wel kontinentale wye bande, wat ek 2.3 geword het, kom regtig tot hul reg op hierdie rotsagtige terrein en terwyl ek met gemak oor die groot rotse ry, moet u regtig die afskuwelikheid sorteer en die fiets werk om oor die tradisionele te kom 40 mil breë gruisbande, en dit maak 'n groot verskil, is dit nie, maar hoewel dit na 'n eenvoudige ding klink as u praat van bande, is daar 'n aantal implikasies vir 'n fietsmerk as u groter bande pas. hoe wyer die bande, hoe wyer weg van die soort ratse fiets kry u met 'n meer tradisionele gruisfiets soos hierdie, so dit lyk baie, die spektrum is nie, ja, dit dek alles wat 'n verskil maak bande die moeite werd om terug te gaan na bo, is dit mooi? kom ons gaan al is ons beslis albei fietse met werkstuur soos op 'n monster trok, 'n baie kort monster trok ja, jy het 'n goeie posisie vir tegniese ry, ek dink ek kan 'n posisie kry soos jy s'n dink dat u hierdie fiets moet kompromitteer as u probeer om een ​​te kry? Posisies soortgelyk aan hierdie ja, maar dit is waaroor hierdie fiets gaan, dit gaan daaroor om luidrugtig en ekstreem te wees, daarom het ek gebou, jy lyk uiters luidrugtig die woorde wat nooit gebruik is om meel te beskryf nie, plaas dit daar toejuig man, dit was regtig 'n goeie ry, al was dit absoluut yskoud en het dit nie die hele tyd gegiggel met die reën nie, maar dit was wonderlik om die verskil tussen hierdie twee motorfietse regtig te beklemtoon, alhoewel dit natuurlik albei gruisfietse is en baie te lekker is dit nie, ja, ek dink dit wys, is dit nie daar nie? Iets soos 'n gruisfiets 'n Grondfiets is soos 'n bergfiets, wat beteken dat u 'n langlauf of 'n afdraande fiets kan hê.

Alhoewel albei nog bergfietse is, is dit heeltemal anders, maar wat hier anders is, is dat u nooit 'n down- of mountainbike wil saamneem vir 'n fietsrit nie. Die lekkerte van gruisfietse is dat jy daarop kan ry, ongeag op watter punt van die spektrum hulle is, maar wat ek daaruit kry, is die feit dat ons valstuurfietse in hierdie swak toestande gebruik, 'n gruis-spesifieke die groep soos grxyou werk, net soos dit werk, en dit is presies geskik vir die werk waarvoor dit bedoel is, is dit nie net perfek nie? hou van die lewe van die droom, gee hierdie artikel 'n groot duim omhoog as u daarvan hou en onthou dat u nou na gcn tech kan gaan en 'n konstruksie-artikel van hierdie twee wielers saam kan kyk en 'n bietjie meer inligting oor die produkte wat ons ook gebruik het

pro fietsryhelms

Hoeveel moet ek op 'n basterfiets spandeer?

Hoeveel moet ek op 'n basterfiets spandeer?? U hoef niespandeermeer as $ 500 as u 'n begroting het vir 'n nuwebasterfiets. In die reeks van $ 450-500, kan u 'n goeie prys krybasterfietsvoldoen aan u behoeftes.

Wat is die beste fiets om te koop? Um. Net 'n sekonde. (Vrolike musiek) Hierdie vraag is ernstig om te beantwoord, nie omdat dit eintlik moeilik is om 'n wonderlike fiets te vind nie, maar eintlik omdat die beste fiets heeltemal van u, die ruiter, afhang.

In plaas daarvan om te vra wat die beste fiets is, moet ons eerder vra hoe koop u die beste fiets vir u? Wel, die eerste punt om u beste fiets te koop, is eintlik die eerste punt om seker te maak dat dit geskik is vir u behoeftes. Kom ons fokus nou op valbalkies hier. As u 'n veldfiets wil ry, kan u dit oorweeg om 'n bergfiets te koop.

Nou is fietsry- of gruisfietse ongelooflik veelsydig en baie pret op die veld, solank dit glad is. Vir regte, adrenalien-gelaaide veldry, is die vetter bande op 'n bergfiets egter net lekkerder. Jy is minder geneig tot stampe en klippe en wortels, so jy ry gemakliker, ry vinniger en ook minder. is goed om 'n pap band te kry.

Wat dan van die gruis- of fietsryfietse? Wel, dit is basies soos renfietse, alhoewel dit 'n uur stadiger ry as hierdie fiets. Dit is miskien vir u belangrik, maar dit is 'n feit. As u dus op die pad wil jaag, moet u 'n renfiets koop.

Vir alles anders as hierdie fiets, kan dit perfek wees. U kan net die groter bande omhels, gaan verken, kak paaie ry wat u normaalweg nie met 'n vragpaal sou raak nie, op so 'n fiets. Dit is ook baie stewig om aan te raak, sodat u met gemak elke dag deur die winter werk toe kan ry, met 'n kinderstoeltjie aan u rug.

Dit is 'n werklike werkperd. Aangesien nie baie van ons regtig jaag nie, is dit sinvol om 'n renfiets te koop? 'O ja, daar is beslis 'n punt daarin om 'n padfiets te koop. Dit is vinniger, wat ook beteken dat dit makliker is om voort te gaan, selfs al is dit u tas.

Hulle is meer reageer, hulle is lewendiger, hulle klim beter, hulle kan beter afklim, hulle kan veilig briljante draaie maak. Dit is 'n bietjie van 'n sportmotor, maar vir die prys van 'n prys. En in werklikheid is baie renfietse baie beter met gruisry as wat jy sou dink.

Die volgende belangrike punt, of selfs eers kon ons nie besluit nie, is die regte pas, ongelooflik belangrik om die beste fiets vir u te vind. Nou hoef u nie meer in 'n professionele fietsstuk te belê nie. As u by 'n betroubare winkel koop, moet hulle u help om die regte grootte te vind. tereg, fokus op die saalhoogte.

Dit is eintlik baie maklik om aan te pas. Wat dus meer invloed het op wat die regte fiets is, is die bereik van die stuur en ook die hoogte daarvan. As u dus 'n kort of hoë posisie het, sal u waarskynlik 'n fiets moet koop wat u dit bied.

Dus 'n uithouvermoë-renfiets, maar as u 'n langer, meer uitgerekte posisie verkies, sal u 'n uithouringsfiets waarskynlik ongemaklik vind. U moet dus kies vir 'n meer tradisionele, liggewig of pylvormige fiets. In die verlede was liggewig die beste en beste vir die koop van 'n fiets.

Ligter fietse is vinniger. Of dit was eintlik totdat aerodinamiese fietse gekom het, en tegnies is dit nou vinniger in byna alle rysituasies. Maar dit is ook duur, dus dit moet steeds een van u belangrikste oorwegings wees om die pryse effens laer te hou.

Soos ek gesê het, is ligter fietse vinniger en reagerend, en dit is ook doeltreffender. (gelukkige musiek) Daar is vier opsies. Staal, titaan, aluminium en koolstofvesel.

Almal kan in 'n wonderlike fiets ingebou word, en almal sal hul voorstanders hê. Met laer begrotings sal gewigsraamwerk waarskynlik die belangrikste saak vir u wees. Goedkoop staal is dus taamlik swaar, maar dit voel regtig taai en baie solied; aluminium is ligter, en dan koolstofvesel, oor die algemeen ligter.

Terwyl baie ruiters so vroeg as moontlik probeer spring na 'n koolstofveselraam, is ek geneig om aan te neem dat 'n aluminiumraamfiets vir dieselfde prys dikwels 'n beter keuse is, en baie daarvan is te danke aan die stroombane. Duurder ratte werk geneig om beter en gladder te werk, tot ongeveer 1000 euro per dollar vir die fiets. En dan word hulle net ligter, met die uitsondering egter van elektroniese ratte wat beter werk.

Hulle is jammer. Die aantal ratte behoort nie so 'n groot probleem te wees nie. Behalwe dat minder ratte agter 'n bietjie slegter werkverrigting en 'n bietjie meer gewig beteken.

Wiele en bande kan die kwaliteit van die rit beïnvloed of benadeel. 'N Goeie, ligte stel kan 'n transformerende uitwerking op u fiets hê. Let daarop dat dit daarop staan ​​as u 'n nuwe een koop, en om elders op die fiets opofferings te maak om 'n skerp stel bande te kry. As die fiets wat u wil koop, kom met 'n saal waarvan jy nie hou nie, of met teenklemme en bandjies? U verander hulle.

Dit is wat u opsy sit met 'n bietjie meer begroting, miskien kan u 'n stel clipless pedale koop of 'n stuur met 'n ander vorm koop wat u verkies, 'n groot verskil aan 'n fiets kan maak. Probeer u dus nie afskrik deur 'n onderdeel of twee van wat andersins die beste fiets vir u kan wees nie. Nie die minste nie, is die voorkoms van u fiets en sy estetika.

Wel, ek dink dit verdien dalk om hoër op ons lys te wees, al klink dit nie na die mees rasionele manier om 'n fiets te kies nie. As u regtig van die voorkoms van 'n fiets hou, as dit u hart elke keer vinniger laat klop as u dit sien, is dit 'n wonderlike fiets in my oë, en u kan dit waarskynlik vergewe vir al sy tekortkominge as u dit elke keer sien as u dit sien, jy wil gaan fietsry. Dit is 'n wonderlike fiets.

Om dit te doen, klik eenvoudig op die aardbol. As u op soek is na meer inhoud wat u kan help om te besluit wat die beste fiets is, het ons 'n wonderlike artikel daar: Endurance Bike vs Arrow Bike vs Lightweight Bike.

Of, met hierdie hele siklocross vs.

Is padfietse baie vinniger as basters?

HoekomIs padfietse vinniger as basters?Padfietseisvinniger as bastersas gevolg van enkele eienskappe: gewig, ryposisie en bandbreedte.Padfietsehet baie ligte rame, veral duurder rame. Hulle het ook kleiner en ligter wiele.

Moet ek 'n baster- of gruisfiets koop?

Hulle verskil in doel en opbou, diegruisfietsgee die bestuurder beheer op alle soorte terreine, maar diebasterfietsis ideaal op geplaveide paaie. As u 'nfietsvir avontuur op verskillende oppervlaktes, benodig u 'ngruisfiets, maar as u 'nfietsvir pendel moet u 'nbasterfiets.

Is basterfietse goed vir fiksheid?

Vandag is 'nbasteris 'nwonderlike fietsvir die pret enfiksheid. Hulle bevat gewoonlik veringvurke om die pad gladder te maak. Die meeste soorte gebruik 'n band wat 30-40 mm breed is en goed geskik is vir grondpaaie, spore na paaie of geplaveide paaie.03.31.2017

Waarom is my basterfiets so stadig?

Basterfietseisstadigeras standaardpadfietsevanweë 'n groter bandgrootte, meer regop ruiterposisie en verskillende ratverhoudings. Dit gesê,basterfietseuitmuntend in wat hulle bedoel is vir 'n mengsel van gemak, stabiliteit en doeltreffendheid.

Is 12 kg swaar vir 'n basterfiets?

Die meestebasterssal ongeveer agt-en-twintig pond weeg. Ligter enswaarder basterfietsrame is beskikbaar en het 'n ontwerp wat óf na die pad leunfietsof die bergfiets. Uiteindelik, of u nou 'n aansteker nodig het ofswaarder fietsraam hang af van waar jy ry en waarom.

Wat is 'n goeie gemiddelde spoed vir 'n basterfiets?

U kan verwag om te rybasterfietseby 'ngemiddeldpendelspoedvan 18-27 km / h. Daar is anderfietstipes ook wat isgoedpendelaars, soos fietsry, gruisfietsenet om twee te noem. In terme vangemiddelde spoedhulle is gewoonlik tussenbastersen padfietse.

Wat is die beste basterfiets op die mark?

Die Treadwell 2 is Cannondale se visie van 'n een-fiets-om-hulle-almal te regeer wat op 'n unisex-raamwerk gebou is.

Wat is die beste fiets vir fietsry in die buitelug?

As u meer buitenshuise fietsry wil doen, maar nie seker is waar om te begin nie, kan 'n basterfiets 'n uitstekende opsie wees. Basterfietse kombineer die spoed en doeltreffendheid van 'n padfiets met die robuuste duursaamheid van 'n bergfiets, wat 'n rit so glad as veelsydig skep.

geskenke vir bergfietsryers

Kan 'n basterfiets as 'n bromponie gebruik word?

Die motor kan ook met 'n gaspedaal bestuur word, dus jy kan ook op hierdie fiets soos 'n bromponie ry. Rad Power Bikes RadRover 5 is 'n bewys dat selfs pligsgetroue ruiters die volle voordele van 'n elektriese hibriede-opstelling vir pendel- en fiksheidsry kan geniet.